No533 鳥取県大山キリン峠

キリン峠　鳥取県大山町　2021・6・5（土）　天気・晴れ　メンバー・４人

荒々しい岩壁の大山東壁　尾根右端の槍ケ峰が印象的です

大山のまわりにそんなカタカナの峠があるの？　ほとんど知名度はありません。

そんな友達とキリン峠を目指します。と言ってもキリン峠までは無理なのでその手前まで登ってみます。

7時姫路を出発、米子道を蒜山でおり左折、R482を西に走り岡山・鳥取県境の内海乢を下る途中に三差路あり

左折大山広域農道に入ります。農道といっても二車線の立派な舗装道路です。

ほとんど通行車両がありませんが、途中にサントリーのダイセンの水の工場があり、出荷日は大型トラックが頻繁に走っています。

この農道から見る大山と烏ケ山、この風景を見るため大山方面に行く時はよくこの道を走ります。

5キロほど走ると大山寺方面の県道45に合流、しばらく走ると道路が大きく膨らみ、健康の森の案内板の立つ駐車場に

8：20に到着です。先客の車２台が止まっています。
支度を済ませ8：30スタート、木谷登山口は駐車場の横にあります。登山口の看板は烏ケ山への注意書きです。烏は南の新小屋峠がメインルートですが、ここから鳥居峠に登り北側から山頂を目指すルートもあります。ただ鳥取県西部地震で一部崩壊した尾根を歩くので、要注意です。途中まで遊歩道になっているので道はしっかりしています。ブナ林の中を快適に歩きます。

まだ若いブナが密生しています。ベンチを見送りしばらくすると細い道に変わり、表示はありませんが遊歩道は終わったようです。

沢沿いの道はやがて文殊越からの道と合流します。最近立派な道標が立てられましたが、以前は後方のロープ

に私設の木札がぶら下がっていました。

ゆっくり歩いたので時刻は9：10です。さあ鳥居峠に向かいましょう。

ここまでゆるい登りの登山道でしたが、少し急な道を登ると9：50鳥居峠です。ここにも立派な道標が立てられています。キリン峠は左ですが、崩壊により登山道は消滅しコースの記入はありません。

右が烏ケ山への登山道です。地震後はフエンスが張られ通行止めでした。

小休止して出発。コースではないので道は所々荒れていますが、踏後はしっかりしています。

途中からP1405に向かって急登に変わります。ひと頑張りすると突然視界が開け、歓声が上がります。大山東壁の荒らしい山容が飛び込んできました。

鋭く尖った槍ケ峰。稜線の南に位置するため、北側の大山寺方面からは見えません。

キリン峠からこの槍ケ峰を経て最高峰剣ケ峰まで縦走する登山者もいますが、相当な勇気がいります。

昔は登山道があったのですが、崩落で登山道は消滅してしまいました。

北東方面中央左が甲ケ山、右矢筈山。その右遠方が日本海ですがモヤって確認できません。

甲と矢筈アップ。東側が鋭い岩肌の甲と緑の矢筈。10：30　槍ケ峰から南に張り出す尾根上のP1405に着きました。時間は早いですがここで景色をたのしみながらお昼にします。

さてこれからどうするか、まだ決めていなかったのですが、引き返すより草付きの最上部まで行こう、に決定です。

急斜面なのでザックを置いて身軽になって10：40出発します。草付きとは左側の緑が茂った先端です。

左側は南壁の美しい斜面。手掛かりにするような樹木がないので慎重に登ります。

荒々しい前方の尾根をアップにすると左のほうに白いポールが見えます。登山道があった当時のキリン峠です。

草付き最上部からキリン峠のポールまで、高度は約140ｍほどです。

注意しながら急斜面を登り、狭い草付きの最上部に着きました。両側は切り立った断崖で落ちたらアウトです。

以前来たときは好奇心から登りかけたのですが、ズルっと滑りかけ、冷や汗をかいたものです。

まだこのあたりはイワカガミが群生しており、ホッと一息付けます。

今日はほとんど風がありませんが、強風時にはこの場所は危険です。南には烏ケ山が。

名残惜しい気持ちを胸に,20分あまり展望を楽しんで下山です。急斜面だけに足元を確認しなが慎重に。

この草付きのあたりは7月から８月にかけては一面お花畑になります。

次の２枚は2015/8/1のもの。

P1405まで無事降りてきました。デポしておいたザックを持って下山です。

展望所に着くと最後にもう一枚東壁の写真を撮っておきましょう。

登ってきた道を引き返し、鳥居峠に着きました。以前の鳥居峠。

鳥居峠を後にやがてブナ林の遊歩道に出ます。みずみずしい新緑の空気の中を歩くのもいいですが

紅葉の季節もまた格別です。

駐車場着です。下山時うっかりタイム忘れですが15時くらいだったと思いま。登山の帰りはいつもの　(やつか温泉・快湯館）で汗を流します。

　　　　　　　　　　　今日は走行距離約225キロ　歩行距離約６キロ　累積標高差約610㎡でした